Пока все спорят про Zeekr, в Китае подросли ещё два премиальных электробренда, о которых у нас знают мало: Voyah и Avatr. Мы в команде «Долгов Авто» возим авто из Китая под ключ и всё чаще подбираем клиентам именно их. Коротко: это статусные электромобили высокого класса с богатым оснащением, но у них своя специфика по мощности и жизни с электрокаром. Разберём, что за бренды Voyah и Avatr, чем они интересны и что учесть при ввозе.
Материал носит информационный характер и не является офертой. Точная стоимость привоза, таможенных платежей и сроки зависят от модели, мощности и курса и считаются по заявке.
Что за бренды Voyah и Avatr
Voyah это премиальная марка китайского концерна Dongfeng, ориентированная на большие статусные автомобили: кроссоверы и минивэны с электрической и гибридной начинкой. Avatr это совместный проект Changan, технологического гиганта Huawei и производителя батарей CATL, и это чувствуется в электронике и запасе хода. Обе марки целятся в премиум-сегмент и конкурируют уже не с бюджетниками, а с именитыми брендами.
Объединяет их упор на технологичность, дорогие материалы в салоне и серьёзные силовые установки. Это не про экономию, а про статус и оснащение уровня, который у европейских премиум-марок стоит заметно дороже. Именно поэтому Voyah и Avatr интересны тем, кто хочет премиальный электромобиль, но не готов переплачивать за раскрученный шильдик.
Чем интересны Voyah и Avatr
У этих брендов есть за что зацепиться взгляду покупателя премиум-класса. Вот основное:
- Богатое оснащение: дорогой салон, продвинутая мультимедиа и электроника уровня флагманов.
- Запас хода: гибридные версии Voyah снимают тревогу дальней дороги, у Avatr крупные батареи.
- Статус новинки: этих машин на наших дорогах почти нет, и они выделяются из потока.
- Цена относительно класса: за оснащение премиум-уровня внутрикитайская цена выглядит привлекательно.
Отдельно стоит выделить гибридные версии Voyah с увеличенным запасом хода: для тех, кто опасается чистого электромобиля из-за зарядок, гибрид это компромисс, снимающий тревогу дальней дороги. Avatr же берут за передовую начинку от Huawei и внушительный электрический пробег. Под конкретный запрос мы подбираем ту версию, что лучше ложится на реальные условия эксплуатации клиента: маршруты, наличие зарядок и бюджет. Иногда для человека логичнее гибридный Voyah, а иногда чисто электрический Avatr, и это решается не по картинке, а по вашему сценарию езды.
Что учесть при ввозе
Premium-электромобили почти всегда мощные, а значит, попадают в категорию свыше 160 лошадиных сил, и везти их выгоднее и прозрачнее через ЕАЭС, в том числе по схеме через Киргизию. Это легальный и понятный путь, который мы разбираем по конкретной модели, а не обещаем усреднённую цифру.
Второй момент это растаможка электромобиля, которую по электрокарам считают отдельно от бензиновых машин. Точную сумму под ключ мы рассчитываем по заявке, исходя из версии, мощности и текущих условий, чтобы не было сюрпризов в процессе. И, как всегда с электромобилями, честно проговариваем вопрос зарядной инфраструктуры под ваши маршруты, ведь премиум премиумом, а заряжать машину нужно удобно.
Как мы возим Voyah и Avatr из Китая
Схема прозрачная и под ключ. Мы подбираем конкретную версию Voyah или Avatr под ваши задачи, наша команда в Китае проверяет машину ещё до выкупа, и только после этого мы её выкупаем. Дальше организуем доставку до вашего города и берём на себя растаможку и оформление документов, включая ЭПТС и постановку на учёт.
На двигатель и коробку действует гарантия, а полную стоимость под ключ считаем по заявке под конкретную версию. Для мощных премиум-электромобилей свыше 160 лошадиных сил обычно выгоднее схема через ЕАЭС, а растаможку электрокара считают отдельно. Так вы заранее понимаете итоговую цену и сроки, без сюрпризов по ходу сделки, а мы отвечаем за результат на каждом этапе.
Главное
Voyah и Avatr это премиальные китайские электробренды: Voyah от Dongfeng с крупными статусными моделями и гибридами, Avatr от Changan, Huawei и CATL с передовой начинкой. Они дают премиум-оснащение по более привлекательной цене, чем раскрученные марки, и выделяются новизной. Из-за высокой мощности свыше 160 лошадиных сил их выгоднее везти через ЕАЭС, а растаможку электромобиля считают отдельно. Мы подбираем и возим их из Китая под ключ с расчётом по заявке.
Хотите премиальный электромобиль из Китая без переплаты за шильдик?
Мы, команда «Долгов Авто», возим авто из Китая под ключ: проверка до выкупа, доставка до вашего города, помощь с растаможкой и документами. Расчёт полной стоимости по заявке.
Материал носит информационный характер и не является офертой. Точная стоимость привоза, таможенных платежей и сроки зависят от модели, мощности и курса и считаются по заявке.
